Смертельные подушки безопасности Takata все еще устанавливают на новые автомобили GM | Левин Папантонио Рафферти - Адвокаты по личным травмам

Смертельные подушки безопасности Takata все еще устанавливаются на совершенно новых транспортных средствах GM

Подушки безопасности Takata с взрывоопасными инфляторами убивали и травмировали водителей с 2004, когда сообщалось о первой смерти. Дефектные подушки безопасности были установлены в более чем дюжине различных американских, европейских и японских марок между годами 2000 и 2008. Тем не менее, многие источники средств массовой информации сообщают, что они были установлены в ряде современных (2015) моделей General Motors. В этом случае проблема заключается в боковых подушках безопасности. GM выпустил отзыв более четырехсот этих легковых автомобилей и внедорожников.

Проблема с инфляторами началась, когда Takata приступила к замене исходного газа-пропеллента, тетразол - дорогое синтетическое соединение с дешевой аммиачной селитрой. Это то же самое вещество, которое взорвал дом Альфреда П. Мурра в Оклахома-Сити в 1995 году местный террорист Тимоти Маквей. В теплом влажном климате летучий нитрат аммония вступает в химическую реакцию с металлическим материалом корпуса инфлятора, ослабляя его конструкцию. Это приводит к взрыву корпуса и попаданию шрапнели в лицо, шею и верхнюю часть туловища пассажира на переднем сиденье. Первые полицейские, прибывшие на место первого происшествия, ошибочно решили, что водитель был убит ножом.

На сегодняшний день было отозвано более 19 миллионов автомобилей из почти десятка американских производителей. Национальная администрация безопасности дорожного движения (НАБДД) выпустила письма еще семи компаниям, сообщив им об этой проблеме. По словам администратора агентства, Марк Розенкинд, это может быть «самым большим и сложным» отзывом в истории защиты потребителей.

Таката сообщил регуляторам, что он прекратит использование аммиачной селитры ранее этим летом, как раз перед тем, как группа Палаты представителей начнет проводить слушания по этому вопросу.

В дополнение к текущий список, вспоминаются следующие модели 2015 GM:

  • Chevrolet Camaro, Equinox и Malibu
  • Buick LaCrosse
  • Cadillac XTS
  • GMC Terrain

До недавнего времени Таката утверждал, что неисправные подушки безопасности устанавливались только на передние сиденья на старых моделях. Этим летом NHTSA получило сообщение о взрыве боковой подушки безопасности во внедорожнике VW Tiguan 2015 года выпуска. Вскоре агентство проведет публичное собрание в Вашингтоне, округ Колумбия, чтобы обсудить текущее расследование и решить, будет ли оно управлять отзывами в будущем. На данный момент заменено менее 5 миллионов подушек безопасности, а новых блоков не хватает. Владельцы моделей GM могут ожидать, что с ними свяжутся дилеры, в которых были приобретены автомобили. Представители GM заявили, что в настоящее время производится замена неисправных инфляторов, и компания предоставит в аренду автомобили. Дилеры организуют вывоз и доставку потребителям бесплатно.

До сих пор не сообщалось о каких-либо травмах или смертельных случаях с конкретными моделями GM, перечисленными выше. Однако владельцам транспортных средств настоятельно рекомендуется не задерживать обслуживание своих автомобилей. Ирония заключается в том, что устройство, предназначенное для усиления автоматическая безопасность должен быть ответственен за тяжелые травмы и смерть - но это то, что происходит, когда корпоративная жадность козырей связана с безопасностью. Таката начал использовать аммиачную селитру, чтобы сократить издержки и увеличить свою прибыль. Теперь он будет выплачивать суждения и штрафы, которые могут натолкнуться на миллиарды.

Эта история спонсируется Takata Airbag напоминает адвокатов at Левин Papantonio